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事故多發路段行車安全隱患檢測與警示系統

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更新時間: 2021年06月11日
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事故多發路段行車安全隱患檢測與警示系統 1.中南大學 交通運輸工程學院 2.中南大學 信息科學與工程學院陳述流程 TotalTotalTotalTotal 系統介紹 應用分析 創新特色 1 2 3 4 Part 1 Part 2 Part 3 Part 4 研究背景研究背景 Total 山區急彎路段 國道事故多發路段 無信交叉口研究背景 TotalTotalTotalTotal 雷達監測 線圈檢測 紅外線檢測 視頻檢測 現有檢測技術應用分析 Total 廉價 功耗低 安裝與 維護方便 無需電網, 更適于山區等 特殊路段 系統特點 事故多發路段陳述流程 TotalTotalTotalTotal 系統介紹 應用分析 創新特色 1 2 3 4 研究背景 Part 1 Part 2 Part 3 Part 4系統介紹 Total 檢測模塊 警示模塊 供電模塊系統介紹 Total 檢測模塊 警示模塊 供電模塊系統介紹 Total 檢測模塊 警示模塊 供電模塊 警示模塊供電模塊 ThreeThreeThreeThree 1 安全 2 使用壽命長 3 零使用成本 4 節能環保 太陽能電池板 本裝置多置于山路急彎 處等偏遠地段,但這些地段 往往沒有供電電網。系統介紹 Total 單車行 駛信號 車輛沖 突信號 單車超速 警示信號 車輛沖突 警示信號 太陽能系統介紹 Total 裝置相關工作參數 未檢測到車輛時的待機電流:5mA 檢測到車輛通過,單個警示信號輸出電流:140mA 信號輸出占空比:50% 信號輸出持續時間:8s 晴朗天氣太陽能電池板對電池組的充電電流:200mA 不進行充電能保持正常工作天數:約17天 車速測量誤差:低于1%陳述流程 TotalTotalTotalTotal 系統介紹 創新特色 1 2 4 研究背景 Part 1 Part 2 Part Part 4 應用分析 3 Part 3彌補雨霧天氣下由于能見度 過低導致司機看不清鏡中對面來 車的情況,進行沖突車輛的預警 和自身速度監控。 功能 應用分析 Total 山區彎道 1、事故多發路段 2、視覺盲區 3、危險的會車沖突 特 點向給予我隊悉心指導、鼎力支持的史峰教授、毛成輝 老師,致以親切的敬意! 向為本次評審工作付出辛勤勞動和耐心指導的各位評 審老師,致以我們最誠摯的謝意! 致謝 TotalTotalTotalTotal
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